一年好景君须记，最是橙黄橘绿时。深秋未尽，初冬未寒，漫山“层林尽染”，进入最佳观赏期，迎来每年出行旅游的又一高峰期。行驶在四通八达的公路网上，大好风光尽收眼底，交织出交旅融合发展的生动画卷。

    正是南国好风景，12月3日，以“数字赋能交旅融合”为主题，由中国公路学会和广西北部湾投资集团有限公司共同主办的第四届中国旅游交通大会在邕隆重开幕。广西路建集团党委副书记、副董事长、总经理江羽习，总工程师张坤球组织近20名相关部室人员参会。会前，作为协办方之一，广西路建集团认真筹备会场布展和报告发表工作。

第四届中国旅游交通大会现场

北投集团党委书记、董事长朱坚和等领导参观路建展位

江羽习（右一）查看广西路建集团展位

广西路建集团部分参会人员合影

    在平行论坛上，张坤球以梧州至柳州高速为典型，作了题为《践行“绿色公路•品质工程”理念 打造最美旅游公路》的专题报告，从建设绿色公路、打造品质工程、助力交旅融合三个方面交流分享广西路建集团的经验做法。“不破坏就是最好的保护”“集约节约利用土地资源”“促进路景融合，让公路成为景区第一道美景”等核心观点和具体举措得到与会人员的充分肯定。

张坤球作专题报告

    随着国家进入高质量发展，旅游已成为人们对美好生活追求的一个重要部分，交旅融合成为了一个时代课题。交通基础设施建设如火如荼，为交旅融合建设探索提供了大好空间。一直以来，广西路建集团立足八桂大地建设了一大批品质工程，特别是近年来深入贯彻新发展理念，通过开展技术创新等一系列措施推进工程高质量建设，尽最大努力守护每一片绿水青山。除了梧柳高速，广西路建集团参建的靖那高速、融河高速等一条条公路穿山过河、串城联景，成为运输之路，便捷之路，更成为生态长廊、绿色玉带、旅游动脉、景观大道、幸福康庄。

    在会场的北投集团展区，可以看到包括广西路建集团在内各直属企业的丰富展品。每一件模型、每一个工具、每一部视频、都是各单位交通高质量发展多样性的注脚，凝结着北投交通建设者的智慧。广西路建集团培森柳江特大桥工程模型作为代表之一亮相。

广西路建集团讲解员介绍培森柳江特大桥工程技术要点

参会代表在广西路建集团展台围观

      培森柳江特大桥作为贺州至巴马高速（象州至来宾段）的重点控制性工程，是主跨跨径达280m的预应力钢筋混凝土公路部分斜拉桥，是同类型桥梁中的亚洲第一跨径公路预应力钢筋混凝土部分斜拉桥。目前，培森柳江特大桥象州岸主墩已完成全部桩基施工，来宾岸主墩墩身共66.568米，已完成36米，占比54%。项目建设团队积极开展科技创新攻克建设难题，目前已有2项专利在受理当中。

    本届旅游发展大会持续两天，共计400人参会，设有主旨报告、平行论坛、现场考察等环节。

广西路建集团展位（全景）

广西路建集团讲解员郝方翌（右一）、苏淑芬（左一）作讲解引导