2022年一季度，广西路建集团坚持“项目为王”，把加快项目建设和扩大有效投资摆在突出位置，完成产值55亿元，完成率140%；新签项目合同额约66亿元，营业收入、利润总额等指标任务均超额完成，实现“开门红”。

稳住大建设：工程进度压茬推进

面对多点散发的疫情形势和倒春寒不利影响，集团公司狠抓项目开工复工、狠抓生产要素保障，全力推进工程建设。

信都服务区上行线综合楼

“保通”高速公路项目吹响冲锋号。信都至梧州高速一期工程项目等18个“保通”项目奏响工程建设“奋进曲”的最强音。1月11日，南宁沙井至吴圩公路项目№TJ1标段金山服务区建设于春节前建成投营，已圆满完成全线建设任务。

培森柳江特大桥来宾岸引桥

重点工程争当排头兵。今年以来，“世界最大跨径公路预应力混凝土部分斜拉桥”培森柳江特大桥建设进度不断加快，象州岸悬臂浇筑至17号块，即将实现悬臂浇筑过半；来宾岸悬臂浇筑至16号块。其中，象州岸有索区14、15号块梁段施工平均用时14天，16号块梁段施工用时仅12天，较行业同类型施工速度提升30%。

飞龙大桥首个主墩承台封底混凝土顺利浇筑

目前，“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”飞龙大桥7#主墩承台已完成钢围堰拼装，正进行清淤施工。经过工艺优化，大桥3个双壁钢围堰节约材料成本约126万元，并节省承台施工工期约13%，预计减少碳排放量230吨以上。

南宁—湛江高速公路南宁至博白那卜段黎钦铁路跨线桥主桥跨越平陆运河，引桥跨越黎钦铁路，已进入沉井下沉施工阶段。此为区内在建项目中体量较大的一次沉井施工。

瞄准新“赛道”：积极打好市场开发主动战

发展是第一要务，市场开发是龙头。集团公司科学研判形势，谋划“两内一外”市场，深入各市县与政府部门对接，积极打好市场开发主动战。一季度新签项目合同额66亿元，占年度目标任务的22%。

集团公司与南宁市兴宁区政府签订松柏路小学PPP项目投资协议，实现在南宁市PPP投资项目零的突破；直属企业广西路建集团建筑工程有限公司中标首个EPC工程项目——南宁市兴宁区汽车城北路北侧小学EPC工程总承包项目。

集团公司将乘胜前行、开足马力，全力冲刺“双过半”，不断为企业高质量发展积蓄动能，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。