10月26日，广西路建集团承建的国道G355蒙山至金秀公路№1标段（简称“蒙秀公路1标”）交工通车，以实际行动把学习贯彻党的二十大精神的成果体现在推动工作、促进发展的实绩上，为瑶乡群众铺设了一条幸福路、致富路。

蒙秀公路通过交工验收

蒙秀公路全长约58.2公里，总投资近10亿元，是自治区“四建一通”工程和“乡乡通”二级公路项目，也是连接蒙山县城、新圩镇、忠良乡、金秀县城等少数民族聚居区的重要干线公路。其中，蒙秀公路1标路线全长27.3公里，另设忠良连接线2公里，主线起于梧州市蒙山县新圩镇，终于来宾市金秀瑶族自治县忠良乡。

蒙秀公路1标

2020年4月24日项目开工后，困难和挑战接踵而至——受新冠疫情影响，更面临地材短缺、迁改范围广、涉路施工车流量大等困难。蒙秀公路1标全体人员上下一心，坚持“逐段成型、逐段施工”施工理念，持续优化施工组织，全面推动各分项工程施工，坚持工程建设和疫情防控两手抓、两不误，全力加快施工进度。

蒙秀公路1标沥青路面摊铺施工

地处桂中东部的大瑶山。蒙秀公路1标三合隧道地处华南褶皱系，基岩裸露，地势陡峭，是蒙秀公路控制性工程，全长1417米，最大埋深约407米。针对隧道地质条件复杂以及洞内供电功率不足等困难，蒙秀公路1标严格按照施工规范、安全规范指导施工，严格安全生产责任制，加强班前安全教育交底、隐患排查、超前地质预报等各项安全、质量管控措施，确保隧道顺利贯通。

蒙秀公路1标三合隧道

蒙秀公路1标严格按照品质工程建设标准要求及施工工艺标准要求，强化施工过程质量管控，严把原材料进场关、试验检测关、质量检验关，尤其是大填大挖、三背回填、预制箱梁、水稳层摊铺、沥青路面摊铺等关键工序的施工工艺进行全方位监控。

蒙秀公路1标管理人员严把工程试验检测关

蒙秀公路1标管理人员进行预制箱梁质量检查

秉持绿色发展的理念，蒙秀公路1标采用由废旧轮胎制作而成的橡胶改性沥青，不仅降低了在拌和以及施工过程中的烟气排放，减轻了对周边环境以及施工工人健康的危害，还有效延长沥青路面使用寿命和行车舒适度。

蒙秀公路1标沥青路面摊铺

修建一条路，造福一方百姓。蒙秀公路1标加强企地共建，拓宽帮扶渠道，积极开展爱心捐款、捐资助学、修缮便道、助民春耕、慰问老党员等志愿服务活动，用实际行动彰显国企使命担当。

蒙秀公路1标开展爱心捐款活动

长期以来，交通不便严重制约着大瑶山区少数民族特色旅游的发展，改善交通条件成为大瑶山群众脱贫致富的关键。蒙秀公路1标的正式投入使用，极大改善了沿线6万瑶乡群众的出行条件，使蒙山到金秀的车程节约了1.5个小时。平坦宽阔的蒙秀公路畅通了瑶山茶、砂糖橘等特色产业的输出渠道，串起了圣堂山、银杉公园等当地主要景区景点，实现了“一路饱览金秀景”，对促进当地农文旅融合发展，实现农业强、农村美、农民富，助推当地美丽乡村建设和乡村振兴具有重要意义。

蒙秀公路1标